На лакокрасочное покрытие кузова автомобиля оказывается постоянное агрессивное воздействие. Это метео условия, мусор и механические повреждения (отлетающие камни, царапины, брызги химических веществ). От этого образуются мелкие, незаметные на вид повреждения. Беда в том, что они обязательно со временем превратятся в сколы, трещины, пузыри.

Помимо этого, из-за влияния погодных условий лакокрасочное покрытие теряет привлекательность внешнего вида, да и просто тускнеет. Для защиты краски автомобиля и устранения косметических дефектов, как раз и предлагается полировка кузова.

Это интересно: Выгодный выкуп авто в Минске

Случаи, в которых применяется полировка кузова и ожидаемый эффект от неё

Полировка поверхности применяется для:

• Предупреждения возникновения ржавчины. Качественно выполненная полировка предохраняет кузов от появления микротрещин и повреждения внутреннего слоя покрытия.
• Восстановление заводского блеска и вида лакокрасочного покрытия. Посредством полировки освежается внешний вид кузова. Автомобиль выглядит новым, блестящим, как с конвеера.
• Устранение микро царапин и потёртостей. Профессионалы с помощью полировки счищают рыхлости покрытия и удаляют неровности.
• Обязательно выполняют такую полировку кузова перед продажей машины. Ухоженный внешний вид автомобиля это одно из условий к запрашиваемой цене продажи.
• Вовремя сделанная полировка кузова автомобиля послужит профилактикой косметического ремонта, который, увы, стоит весьма недёшево. Если эти профилактические работы не проводятся, то вполне ожидаемо, что на кузове начнут появляться очаги коррозии. От этого дефекта придётся избавляться комплексно, удалять старый слой краски и наносить новый.

Процесс проведения полировки автомобиля у профессионалов

Тщательным образом зачищается и обезжиривается поверхность авто

Обезжиривание это необходимый этап. С помощью этой процедуры удаляются разнообразные вещества, которые не поддаются смыванию водой. Например: дорожный битум, асфальт, пятна смазки и масла. Поверхность должна быть идеально чистой.

Далее следует шлифовка мелкозернистыми абразивными материалами

Потом приступают к обработке кузова полировочными пастами. Пасты используются только профессиональные и не менее трёх видов. Первый вид пасты с крупнозернистыми абразивными частицами для шлифовки и удаления крупных дефектов, царапин и въевшейся в краску грязи и пыли. С помощью второго вида пасты со средней абразивностью добиваются идеальной гладкости покрытия.

Самый интересный третий вид пасты. После обработки кузова этим видом пасты, покрытие приобретает антиголографический эффект. Голографии возникают на лакокрасочной поверхности авто из-за неравномерной толщины лакового слоя.

Это когда свет преломляясь под разными углами образует 3D-эффекты или голографии.

Кузов после обработки всеми тремя пастами обязательно тщательно моется. При этом удаляются остатки полировочных паст и происходит закрепление эффекта антиголографии. Весь процесс достаточно трудоёмкий и требует определённых навыков. Самостоятельно выполнить качественную полировку в обычном гараже вряд ли удастся.

Так же действиями мастера-любителя достаточно легко можно повредить лакокрасочный слой. Поэтому лучше всего обратиться к специалистам.

Сколько должно пройти времени после покраски автомобиля, прежде чем можно будет его полировать?

Чтобы полировка кузова принесла ожидаемый результат, краске обязательно нужно затвердеть и высохнуть. Для полного высыхания краски требуется период 30-60 дней. Именно в течение этого периода должны проступить все дефекты покраски.

Незаметные сразу, они обязательно проявляются позже и удаляются полировкой.

Точных сроков для полировки автомобиля не определяется. В каждом индивидуальном случае всё зависит от технологического процесса покраски, характеристик и качества самих лаков и краски.