Недавно мы рассказали о том, как правильно создать объявление о продаже авто. Перейдем к следующему шагу - объясним, нужна ли предпродажная подготовка. Помните пословицу "встречают по одежке..."?

Так вот, к автомобилю это тоже относится! Чего хочет покупатель? Конечно, новый автомобиль по цене старого, чистый, и чтобы в салоне хорошо пахло.

Узнайте об услуге: Дорогой и срочный выкуп авто в Минске

Для начала оцените экономическую целесообразность того, что можно исправить, а чего лучше не касаться из-за дорогостоящих вложений. Если есть гараж и свободное время, предпродажной подготовкой можно заняться самостоятельно. Если есть возможность, но нет желания, можно обратиться в СТО, которые "подшаманят" автомобиль для продажи.

Что нужно сделать в первую очередь?

Даже неубранный салон авто может отпугнуть придирчивого покупателя либо снизить конечную стоимость продажи. Автомобиль нужно помыть и внутри, и снаружи. Для начала приводим в порядок салон:

• пылесосим;
• выбрасываем весь мусор, включая окурки из пепельницы;
• моем пепельницу;
• проводим химчистку сильных пятен на креслах (для этого можно использовать бытовые очистители).

Что дальше?

Моем кузов. После тщательной мойки обратите внимание на следы коррозии и сколы. Чтобы чуточку улучшить состояние кузова, воспользуйтесь преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, а также уникальным суперсредством под названием "Кока-Кола". После обработки сколы и пораженные коррозией участки надо аккуратно закрасить.

После высыхания краски желательно отполировать автомобиль - так вам удастся скрыть небольшие царапины и сделать менее заметными подкрашенные места. Завершить наружную обработку кузова можно нанесением жидкого воска.

Основная масса покупателей обращает внимание на видимые и слышимые дефекты автомобилей: вмятины и сколы кузова, трещины лобового стекла, мутные фары, подтеки масла и тосола, звук мотора и неровную его работу и стук подвески. Вот это и нужно устранять в меру своих возможностей. Также можно отполировать фары и стекла.

А еще что?

Двигатель должен работать ровно. Для этого залейте хороший бензин, можно с более высоким октановым числом, замените свечи и осмотрите провода, поменяйте перегоревшие лампочки. Налейте до нормы жидкости в бачках под капотом. Мыть или нет двигатель, зависит от возраста машины, наличия различных потеков и общей его загрязненности. Если мотор - комок грязи, то мыть однозначно.

Но! Перед мойкой двигателя посмотрите на него и подумайте, добавит ли ценности этот процесс, или вы просто выбросите деньги. Мойка не бесплатна, есть вероятность что-нибудь залить - мотор может и не завестись.

Помимо внешнего лоска также нужно обратить внимание на то, как машина ведет себя в движении. Чтобы ничего лишнего не скрепело и не гремело.

Смазать дверные завесы, проверить работоспособность дверных ручек и различных переключателей. Потому-что любая мелочь может повлиять на стоимость авто в сторону снижения.

В любом случае, при подготовке машины нужно все тщательно взвесить.

Практика показывает, что часто капитальный ремонт машины перед продажей себя не оправдывает. У машины могут быть существенные дефекты, убрать которые достаточно трудно и затратно с точки зрения финансов и времени. Конечно, вы можете сторговаться, но если машина покупателю не нравится, то денег он не заплатит. Поэтому перед продажей машины вам следует оценить примерную стоимость ремонта.

Возможно, будет выгоднее уступить, например, 1000$, и продать автомобиль таким, каков он есть.